迪士尼彩乐园ii 环塔拉力赛SS1赛段难度超思象 韩魏夺赛段冠军

冠军车手韩魏拿下2024环塔拉力赛SS1冠军

　　2024中国环塔国外拉力赛暨中国汽车越野拉力锦标赛（CCR）新疆分站赛于5月21日进行了第一个长赛段（SS1）的较量，昨天排位赛第一的韩魏（领航：马利）最初抵达至极，并以3小时06分的收获夺得赛段冠军，CR7赛车队刘亚团和陕西云翔俱乐部刘飞龙折柳排在第二、第三位。值得一提的是，在前六名中迪士尼彩乐园ii，T1+赛车包揽了五个席位。

　　首个长赛段“下马威” 韩魏夺赛段冠军

　　今日迎来了2024中国环塔国外拉力赛的首个移营日，大部队从喀什营地转念至麦盖提N39营地，并迎来首个长赛段（SS1）的较量，赛段全程397.97公里，颠倒赛段里程150.66公里。尽管仅仅本届比赛的首个长赛段，但赛段的难度逾越了赛员们的思象，精深的塘土和软沙交汇，阴沟密布，再加上高温天气，每个车组齐体会到了喀什赛段所带来的艰苦磨砺。

　　着手冲线的汽车组车手韩魏默示SS1赛段的难度在一定进度上致使逾越了达喀尔的赛段难度，我方也莫得思到环塔的“开胃菜”是如斯的难以下咽，幸亏最终如故胜利完成了比赛。韩魏临了也默示组委会的路书作念得可以，合座绝顶精确。而第二个抵达至极的张国宇默示我方和赛车、领航齐是首次协作，还需要一些时辰来磨顺应应。而SS1赛段的路况复杂多化，绝顶是塘土路段会绝顶磨砺车手。

　　首次在国内赛事亮相的CR7T1+赛车在环塔的长赛段展现了出色的踏实性和强悍的性能，天然在排位赛中没能获取一个有上风的发车位置，而刘亚团在SS1赛段也履历了迷途、陷车的磨砺，但最终如故胜利抵达至极迪士尼彩乐园ii，并获取了3小时08分20的汽车组第二快收获。

　　尽管仅仅第三次插足环塔拉力赛，但秦皇岛昆仲车队的马源持续了排位赛的出色状况，以第三名的收获到达至极。但赛车右前轮胎爆胎兼轮毂卡死，让马源车组亏蚀了近半个小时的时辰。第十三位发车的陕西云翔汽摩开通有限公司111号车手訾荣推崇出色，卓著不少赛车成为汽车组第四个抵达至极的车手，訾荣以为高温天气对车辆的状况有所影响，迪士尼彩乐园黑不黑何况对车手的体能亦然一大磨砺。

　　值得一提的是，来自昆明可登集团雄鹰赛车队的171号车手苏皓田从第88位发车，最终在前20多名的位置冲线，在今日的比赛中献艺了“猖獗”的超车大戏。而昆明可登集团雄鹰赛车队的170号车手宋昆排在第五位，亦然前六名中独一的两驱车手。

　　摩托车组：NEELS THERIC 首突重围

　　由于比赛的难度逾越思象，摩托车组抵达至极的时辰比预定的要晚，代表凯越机车越野车队参赛的NEELS THERIC成为首个杰出重围的走时儿，这位法国车手赛后默示比赛很繁重，绝顶是我方的赛车发生了GPS清醒屏故障，无法看路书，是以因为迷途而亏蚀了一些时辰。

　　第二个冲线的摩托车手是辨别公路车队的袁博，到达至极的袁博仍然心过剩悸，以为SS1赛段的难度致使逾越了N39沙漠赛段，因为它的地形多变，塘土路对赛车影响很大。

　　第三个到达至极的是斯敏格赛车队的阿巴斯·加帕尔，赛后阿巴斯默示我方那么多年如故第一次遭遇如斯软的沙子，稍不疑望赛车就会陷得很深。何况今天沙漠的气温绝顶热，赛车也因此出现高温的情况，不得不休驻来恭候冷却。

　　5月22日，2024中国环塔国外拉力赛暨中国汽车越野拉力锦标赛（CCR）新疆分站赛将迎来在塔克拉玛干沙漠的首个纯沙漠赛段，赛段全程204.26公里，颠倒赛段里程200.55公里，关于刚刚履历了“下马威”的一众车手而言，新的艰苦磨砺又照旧在恭候着他们。在截稿时，大会文书摩托车组取消SS2赛段的比赛，改为休整修车日，汽车组不变。

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